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El paso del tiempo

Los japoneses son muy comeaños. Todos se ven jóvenes, o al menos a nosotros todos nos parecen más jóvenes de lo que realmente son. Los ancianos son muy saludables, es una población muy longeva. Puedes ver a ancianos jugando con sus nietos (justo ayer en el parque junto al JICA vi a uno colgado cual chango de un soporte de columpios), haciendo ejercicio, incluso escalando el monte Fuji. Parece que en su cuerpo no hay marcas del paso del tiempo, o son más lentas.

Sin embargo, para equilibrar el asunto, su ambiente está lleno de ellas.

Llegamos a Japón en marzo, muy emocionados porque nos tocaría pronto el famoso hanami 花見, es decir, ver el florecimiento de las sakuras. Esos árboles que se ponen todos rositas en primavera. Cuando nos dijeron que sólo duraban una semana, a lo mucho dos, no les creímos.

DSC00764 desde el salón

Nos dijeron que sólo tendríamos un fin de semana para verlas si queríamos ir a algún lugar lejos; nuestras opciones eran Himeji, Kyoto, Nara o el Castillo de Osaka. Se veían por todos lados (incluso desde la ventana del salón), y tomaron muchos días en crecer, por lo que nos costaba trabajo creer que desaparecerían tan pronto y así.

Pero efectivamente, un día empezó a nevar petalitos rosas, y la semana siguiente ya estaba todo verde.

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Algo a lo que nos acostumbramos a ver por todos lados, de repente desapareció.

Otra cosa muy efímera y muy característica de aquí son las cigarras. En verano, de repente empieza a hacer mucho calor, y durante el transcurso de dos o tres días gradualmente empieza a haber muchas cigarras (semi 蝉). Y de repente te das cuenta de que por todos lados se escucha un omnipresente chillido compuesto de distintos sonidos diferenciables, que alguna vez escuchaste en alguna caricatura japonesa.

Igualmente, ya que te habías acostumbrado a escucharlo y tu oído por default lo filtraba, un día empiezas a ver bichotes muertos por el suelo, y al día siguiente un estridente y pesado silencio se mete a tus oídos como si estuvieran sumergidos en mercurio. No más cigarras, hasta el año que viene.

Cuando llegué a Tsukuba, por todos lados estaba lleno de terrenos con lodo. Me dijeron que eran campos de arroz. Un día el lodo amaneció inundado. Puesto que crecí rodeado de edificios, no tenía idea de cómo es el arroz antes de llegar al costal que está en los supers. Pero sí, un día me tocó ver una especie de tractor que iba entre el agua acomodando perfectamente unos ramitos, clavándolos en el lodo cada 25cm.

DSC01879 campos de arroz

Los ramitos fueron creciendo, el agua fue desapareciendo, y un día me di cuenta de que todo lo que era horrible lodo junto al que tenía que pasar para llegar al instituto, ahora estaba todo cubierto de verde.

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Luego empezaron a salir los granos, y se empezó a poner amarillesco.

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Pero todo ciclo termina, y una mañana me di cuenta de que ya había llegado el día de la cosecha.

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Así, aunque los japoneses no tengan marcas en su cuerpo que les recuerden el paso del tiempo, su ambiente no se los perdona.

No me queda mucho tiempo en esta estancia en Japón. Durante dos años trabajé para llegar aquí. Ayer ya se fue la persona más importante para mí. A mí me queda un mes. Todavía me quedan muchos lugares por conocer, pero por un lado ya estoy un poco cansado del ajetreo de hacer y deshacer maletas, subir y bajar del shinkansen, sacar (y no meter) dinero, pasar la noche en autobús, reservar cuarto de hotel. Por otro lado, no es tan padre viajar solo. Y por otro lado (porque es triangular el asunto), sé que nunca voy a terminar de conocer Japón, al menos no en un año, no ocupando sólo los fines de semana. Así que, con lo que alcance a conocer, me doy por muy bien servido, y ya regresaré algún día para todo lo que me falte.

y más letreros raros...

Autobus ecológico

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"Idling stop bus" - o sea que apaga el motor en los altos.

(Dentro de un autobús en Kobe)

***

Sí, así se llama la estación.

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-"¡Gracias por el souvenir! ¿De dónde me lo trajiste?"

-"De Nada..."

-"Sí, gracias, pero ¿de dónde?"

(etc)...

(Estación del JR en Kobe)

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Pues en ese caso...

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... yo definitivamente correría para el lado más seco.

(Calle en Kobe, cerca de la estación Hyogo)

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Lo que dice con letras grandes se lee "JALADA"

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¿Acaso piensan que el ISO9001 es una jalada?

(Kobe, cerca de la estación Hyogo)

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Allí no.

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No sé a ustedes, pero a mí ese nombre me suena algo así como "El Templo NoHaganCochinadasAllí". ¿O sólo es mi mente cochambrosa?

(Kobe)

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Éste no me llamó la atención por lo que dice, sino por la modernísima tecnología setentera que usa:

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Cada vez que viene un nuevo tren, la información se actualiza... en cada campo empiezan a girar las tablitas hasta llegar al letrero correcto, como los relojes de hace algunos años. Algún día subiré el video que tomé.

Y es algo de lo que me gusta de Japón, que también mantienen y cuidan lo viejo.

(Estación Sako del tren Meitetsu, en Nagoya)

***

¿On toy?

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A que no se esperaban el portugués... Lo que pasa es que en Nagoya hay una comunidad brasileña muy grande.

(mapa en el centro de la ciudad, Nagoya)

***

No pero sí.

O sea, ¿cómo?

(centro de la ciudad, Nagoya)

***

Un título como "ARRIBA" no dice mucho del contenido de una película. Es mejor ponerle algo más descriptivo como...

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¡"La casa voladora del viejo Carl"!
(Kaaru jiisan no sora tobu ie)

¡Por fin en un cine cerca de mí!

(Centro comercial LA-VAMO, Nagoya)

(y la vamo' a planchá' también)

(La marca de agua es para que se note que sí fui yo quien tomó la foto)

***

Ah, y nomás pa' que vean que sí vine a estudiar:

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Es de una conferencia en un congreso en la Universidad de Kobe.

No, no me pidan que les explique, la verdad es que no sé de dónde despejó fi.

Diez mil fotos (y videos)

Estaba acomodando las fotos que tomé el fin de semana, cuando me di cuenta de que ya se reseteó el contador de mi cámara, que compré aquí en Japón.

Sin fijarme, ésta fue la foto número DSC09999.JPG que tomé:

DSC09999

Eso sin tomar en cuenta la primer semana que tomé fotos con mi cámara viejita, y hace un mes también estuve tomando con la viejita como 3 semanas en lo que mandaba a arreglar la nueva. (Estúpida fuerza de gravedad...)

Curiosamente, la siguiente no sale como DSC10000.JPG, número que cabría, sino como DSC00001.JPG, que fue ésta:

DSC00001

Y este mismo fin de semana seguí y seguí tomando fotos y videos hasta llegar al DSC00211.

 

Cien puntos para el que sepa dónde fueron tomadas las fotos.

Las ayudas para ciegos en Japón

Esta es otra entrada que lleva meses en el tintero de mi cabeza, y ahorita que tengo tiempo no quiero dejar que se siga posponiendo, así que disculparán que la ilustre con algunas fotos no-mías.

Lo primero que uno pregunta al llegar a Japón es dónde está el baño.

Lo siguiente, es "¿qué son esas cosas en el piso?"

Flapy in Japan Kirai

(Fotos de David "Flapy" y Héctor "Kirai")

Pues bien, si su intuición les ayuda, o hacen trampa y ya leyeron el título de este escrito, sabrán que son ayudas para los ciegos. En la mayoría de las ciudades en Japón están por todos lados; en las banquetas, en las estaciones de tren y metro (te guían hasta donde va a quedar la puerta del tren), dentro de edificios públicos, etc. Como se puede apreciar, las barras y bolitas están resaltadas, para que se sientan al caminar (de hecho, dependiendo de qué tan resaltadas y de tus zapatos, a veces son muy molestas). Las barras significan "sigue caminando por aquí", y las bolitas significan que hay que detenerse (a la orilla de la banqueta o en el andén del tren) o que hay una intersección o Y.

Siempre son amarillas porque está demostrado que ningún ciego es daltónico, y mucho menos daltónico de los pies.

Tsukuba Center

Inclusive en algunos parques se llegan a ver, aunque sea en las intersecciones de los caminos.

Parque Yoyogi, en Tokyo

Les mentí. No SIEMPRE son amarillas. A veces las cambian un poco para que combine. En una parte de la estación de JR de Kyoto, por ejemplo, alternan los cuadritos amarillos con rosas. No sé si eso hará que los ciegos estén más alegres o más confundidos. En la entrada del JICA Tsukuba, están amarillas al nivel de la calle, luego rojas al subir el escalón, y luego elegantemente plateadas adentro. Nunca he visto a un ciego entrar ahí. Supongo que al llegar se confunden y se van.

Lo siguiente que es muy notorio es que los semáforos peatonales no sólo tienen al universal monito rojo y monito verde, sino que también tienen ayuda auditiva (las bocinas también son amarillas, claro). Cuando puedes cruzar, el semáforo hace "pin-pon" y el del otro lado de la calle contesta "pin-pon" y así, hasta que ya queda poco tiempo para cruzar, y entonces se calla. A veces en vez de "pin-pon" es "pío-pío". Empiezo a sospechar que tiene que ver con si el cruce va norte-sur o este-oeste, pero tal vez sólo es al azar.

Ahora que si eres ciego Y sordo, ya te cargó el payaso.


La tercer cosa de este tipo que notarás es que, como se dijo hace tiempo acá, los mapas tienen braille en todos lados. Los más notorios son los mapas que hay antes de entrar a un baño público. (Imagínense un cieguito que no le atine o confunda el lavabo con el mingitorio).

Kirai

(Otra vez, foto de Kirai)

Por cierto que, hasta ahora me acaba de caer el veinte, siempre hay un mingitorio muy bajo rodeado de tubos como para agarrarse... supongo que es para que los ciegos puedan alinearse sin tener que estar tanteando el mingitorio. Nunca le he sacado foto pero quizá algún día lo haré.

Pero eso no es todo, porque inclusive dentro del baño del shinkansen (que es sólo un poco más grande que un baño de avión) hay un diagrama de dónde está cada cosa, con sus respectivas marcas en braille. Tampoco tengo foto.

Los mapas de "Ruta de evacuación" que se ponen atrás de la puerta en los cuartos de hotel también tienen braille.


Hay algunas cosas que son menos evidentes, pero no dejan de ser curiosas. Por ejemplo, la estación Akihabara del Tsukuba Express es un poco laberintosa. Hay muchos pisos que subir y muchas vueltas de una escalera a otra. Si pones atención, puedes escuchar varios "Pío pío"s que van sonando en secuencia por toda la estación para indicarte la salida.

También hay muchas escaleras eléctricas con saludos de voz grabados. En el caso de la estación mencionada, dicen cosas como "Ésta es la escalera que sube hacia la salida A4, que da hacia la calle tal..."

Me tocó una vez en una estación del Metro en Tokyo una escalera eléctrica que en un momento se convertía en pasillo (dejaba de subir y seguía avanzando) y después seguía subiendo. En ese punto sonaba una grabación que decía algo sobre que no dieras el paso, que todavía no terminaba la escalera.

Como dije antes, dentro de los trenes a cada rato hay una grabación diciendo en qué tren estás y hacia qué estación vas. Aunque eso nos ayuda a todos, supongo que está principalmente enfocado a los ciegos.


Creo que iba a comentarles otra cosa, pero ya se me olvidó. Como ven, parecería que las ciudades están diseñadas para los ciegos. Lo más curioso es que, en los casi seis meses que llevo viviendo en Japón, sólo he visto a cuatro personas ciegas en la calle. Y no noté que realmente aprovecharan todo lo anterior.

Japón y el cuidado del medio ambiente

A lo siguiente que nos vimos forzados a acostumbrarnos al llegar, fue a separar la basura. La mayoría ya estábamos acostumbrados a separar en México, al menos en la división básica: Orgánicos / Inorgánicos.

Sin embargo, aquí la primera división básica es diferente, algo mucho más pragmático. Basura quemable (moeru gomi) y basura no-quemable (moenai gomi). En la mayoría de los lugares también se agregan las clasificaciones de latas y botellas de plástico. Y a veces también se separa el papel. Es importante, por cierto, a las botellas de plástico quitarles la tapa y la etiqueta para echarla a la basura quemable. Todas las etiquetas de las botellas de plástico traen un precorte vertical para poderlas arrancar. Todo esto porque hay un gran esfuerzo en reciclar la basura (teniendo tan poco territorio, no quieren desaprovecharlo en tiraderos).

image

En el McDonald's hay una división de la basura un tanto más McDonaldesca, basada en un criterio que aún no acabo de entender pero por el que nunca me he preocupado, ya que las tapas tienen dibujitos para que no te confundas. Hay un tercer recipiente para que eches los hielos y todo el refresco que no te tomaste.

Ah, ya lo entendí. Es cartón / plástico.

Es difícil encontrar basureros en la calle. Normalmente hay basureros para latas y/o para botellas junto a las máquinas de bebidas (que las hay en cada esquina, como los puestos de tacos), pero nada más. En las estaciones de tren sí hay de todos, normalmente. Las calles por lo general están bastante limpias, pero no tanto así como impecables. En algunas zonas sí llegas a encontrar bastante basura.

Casi en ningún baño público hay toallas de papel. En todos lados lo que hay es secadores de aire, y el más común tiene una forma diferente a la que estamos acostumbrados, bastante rebuscada diría yo. Hasta ahora, sólo he encontrado dos baños con toallas de papel. (Un lavabo en el comedor del AIST y el baño de la planta baja de JICA Nagoya).

Curiosamente acá en Tsukuba los baños públicos que más uso (de los pasillos de JICA y del AIST) no tienen ni secador de aire ni toallas, así que no queda de otra más que secarse en el pantalón. Bastante molesto.

Tanto en los centros de JICA como acá en el AIST, por todos lados hay letreros de "ayudemos a conservar el medio ambiente, apaga la luz cuando salgas". De hecho aquí en el AIST a la hora de la comida y a la hora de la salida dan el anuncio en el sonido de los pasillos (en japonés y en inglés) de que por favor no dejes nada prendido cuando salgas.

imageOtra cosa que he visto en varios lugares es la restricción del aire acondicionado o la calefacción. El aire acondicionado se puede usar sólo a partir de los 28°C (es decir, no puedes enfriar más abajo de eso), y la calefacción nada más hasta 20°C. Afortunadamente en los cuartos de JICA no tenemos esa restricción. (El problema es que el aire acondicionado de acá está junto a la cama y al escritorio; es bastante molesto, así que mejor no lo prendo).

Mucha gente usa la bicicleta como medio de transporte, y normalmente los trenes son bastante eficientes, salvo en ciudades abandonadas de la mano del Señor diseñador de líneas férreas, como Tsukuba, en cuyo caso hay muchos camiones. Muchas veces los camiones apagan su motor en los altos. La verdad es que en el tiempo que llevo acá (y visitando ciudades grandes como Osaka, Kyoto, Tokyo) nunca me ha tocado ver un embotellamiento. Si hay muchos coches en las ciudades pero no tantos como en la Ciudad de México. Además, la mayoría son coches pequeños, que quiero suponer que contaminan menos.

image Y ya en muchos centros públicos se ve que aprovechan la energía solar. Algunos edificios aquí en el AIST y el JICA de Nagoya tienen sus celdas solares (aunque el JICA de Nagoya gasta la cuarta parte de la energía que generan en un bonito display en la entrada que te presume cuánto han generado en el día). Incluso por ejemplo en el Expo Park de Osaka, todas las lámparas funcionan con lo que se almacena durante el día de energía solar y eólica. Incluso leí por ahí que quieren instalar celdas piezoeléctricas en los torniquetes del tren y en algunos puentes para generar electricidad con el paso de la gente y el paso de los coches.





El mundo de todos modos se va a acabar, pero creo que no podremos echarle la culpa a los japoneses.